Detzner Motorsport - Fulmax® Zündmodule
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FULMAX® Elektronische Zündungen

Direkteinstieg: Produktvorteile | Produktdetails | Typenliste

FULMAX® Elektronische Zündungen ersetzen Unterbrecherkontakt und Kondensator mit einem elektronischen Modul nach dem Induktivprinzip von Edwin Hall.

Produktvorteile

Fulmax™ Zündmodule - Beispiel JFU4 Unterbrecher

Unsere verlässlichen elektronischen Zündungen haben folgende überragende Vorteile

- Kontaktlos - Das Einstellen des Unterbrecherkontakts entfällt
- Konstante, dauerhaft gleichbleibende Zündzeitpunkte
- Höhere Zündfunkenleistung
- Umweldfreundlich - nachweisbar niedrigerer Treibstoffverbrauch
- Die Standardzündspule kann weiterverwendet werden
- Optimale Passform an originale Befestigungspunkte
- Originale Optik - keine störende "Black-Box" im Motorrraum
- Deutsche Einbauanleitung und Schaltschema
- Für 6V und 12V Kfz-Bordspannungsnetze geeignet
- Alternative Verwendung einer Hochleistungszündspule
- Rückbaubarkeit in den Originalzustand ist jederzeit gegeben

Einsatzgebiete im Old- und Youngtimerbereich sowie im Motorsport unter Beachtung der aktuellen FIVA/FIA Regularien!

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Produktdetails

Fulmax™ Zündmodule - Beispiel 22D6 Unterbrecher

Dieser Elektronik-Satz, aus ISO 9001:2000 zertifizierter Produktion, ersetzt Unterbrecherkontakte und Kondensator mit einem neuen verlässlichen elektronischen Modul. Somit werden zwei mögliche Fehlerquellen ausgeschalten und dass mitunter sehr umständliche Kontrollieren oder Einstellen des Unterbrecherabstandes bzw. Wechseln des Unterbrechers entfällt. Die wartungsfreie Zündung, geeignet für 6 und 12 V Betriebsspannung, arbeitet nach dem Prinzip eines Hallgebers, liefert dauerhaft gleichbleibende Zündzeitpunkte, höhere Zündfunkenleistung und senkt den Benzinverbrauch spürbar. Wogegen Sie bei der herkömmlichen Kontaktzündung schon nach 1000 Fahrkilometern Abweichungen im Schließwinkel verzeichnen können. Das elektronische Zündmodul wurde für die Verwendung der vorhandenen Standard-Zündspule entwickelt, funktioniert aber auch mit einer schon nachgerüsteten Hochleistungszündspule für Kontaktzündungen (Primärwicklungswiderstand nicht kleiner 2,0 Ω). Der Einbausatz kann einfach an den bestehenden Befestigungspunkten des Unterbrechers installiert werden. Die Verteilerkappe und Verteilerfinger können weiter verwendet werden. Eine neue Zündspule wird nicht benötigt. Dieser Umbausatz hat keine "Black-Box". Es bleibt somit die originale Optik erhalten. Den jetzt funktionslosen Kondensator kann man der Optik wegen, ohne Anschluss in der originalen Halterung belassen, so dass selbst Puristen der Umbau nicht unbedingt auffällt.

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Typenliste

Fulmax™ ZÜndmodule - Beispiel 45D Unterbrecher

FULMAX® Elektronische Zündungen sind für viele 4, 6 oder 8 Zylinder Modelle mit Bosch-, Ducellier-, FoMoCo-, Hitachi-, Lucas- oder PAL-Zündverteiler der folgenden Marken lieferbar:

- Alfa-Romeo
- AMC
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin Healey
- Bedford (Opel)
- BMC
- BMW
- Citroën
- DAF (Volvo)
- Daimler
- Ford
- Honda
- Humber
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jensen
- Lancia
- Land Rover
- Leyland
- Lotus
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- MG
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Nissan/Datsun
- NSU
- Oldsmobile
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rootes Group (Chrysler, Dodge, Singer, Hillman, Sunbeam, Talbot, Tiger)
- Rover
- Saab
- Seat
- Simca
- Škoda
- Subaru
- Talbot
- Triumph
- TVR
- Vanden Plas
- Vauxhall (Opel)
- Volkswagen
- Volvo
- Volvo-Penta
- Wolseley

Bitte fragen Sie Ihren Typ unter Angabe des genauen Baujahres, des Motortyps und des Verteilers (Hersteller und - falls bekannt - Teile-Nr., z. B. Bosch, Teile-Nr. 0231 170 188) über unser Kontaktformular an.
Wir unterbreiten Ihnen ein passendes Angebot.

FULMAX® ist eine geschützte Marke von Paul Detzner Motorsport.

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